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从一片滩涂到全球最繁忙机场 深圳宝安国际机场助力经
日期:2020-10-17 来源:本站原创 浏览次数:

来源:读特

1980年8月26日,深圳经济特区获批建立。彼时的特区,还是一个渔火薄田、人烟稀少的边陲农业县。敢为人先的特区人敢想敢干:经济特区要有自己的机场,张开怀抱欢迎八方来客。1991年10月12日,深圳机场正式通航,为经济特区打开空中通道。

40年光阴似箭、沧海桑田。如今的深圳,已发展成为一座国际化创新型大都市。作为对外交往的门户,深圳宝安国际机场与经济特区比翼齐飞,从一片滩涂到如今的国际化空港,客货业务高速增长,跻身全球最繁忙机场行列。深圳宝安国际机场的高速度发展,本身即折射出深圳特有的“城市之光”。

久有凌云志,展翅更高飞。乘着粤港澳大湾区和深圳加快建设中国特色社会主义先行示范区的东风,一座高质量创新型国际航空枢纽正在加速崛起。站在经济特区建立40周年的历史新起点上,深圳宝安国际机场已经开启新航程,为城市更高质量发展夯实基础,为特区对外开放注入新的活力。

与特区比翼齐飞:

机场客货业务跻身全球前30

机场,是城市发展的“动力源”,更是“晴雨表”。

作为我国外贸经济最活跃的城市,深圳的外向型经济特征明显,聚集了华为、中兴、腾讯、大疆等一大批高新技术企业,也为民航快速发展提供富饶沃土。通航29年来,深圳宝安国际机场客货运业务快速发展,累计迎送旅客超5.6亿人次,保障货物运输近1500万吨,助力特区发展的同时,自身发展竞争力和综合实力不断增强,客货业务双双进入全球前30位,跻身全球最繁忙机场行列。

2019年,深圳宝安国际机场年旅客量突破5000万人次、日均起降航班超千架次,这意味着每分钟有超百名旅客在这里抵离,“人流、物流、资金流、信息流”等创新要素通过空中通道加速流通,为城市发展和粤港澳大湾区建设提供了加速度。深圳宝安国际机场加快构建“货畅其流、货优其流”的航空物流产业生态,全货机航线网络通达国内外39个城市。截至2019年,深圳宝安国际机场年货邮吞吐量达到128万吨,排名全球第23位。